Kupite li sada automobil koji je proizveden 2010. godine, neće biti ništa sporiji ili neudobniji nego onaj koji upravo silazi s proizvodnih traka neke europske ili japanske tvornice. Siječanj je obilježen prodajnim akcijama kojima se zastupnici i trgovci rješavaju vozila proizvedenih prethodne godine zato što je, iako se svi trude naručivati količinu automobila koja bi im pred omogućila što manje zaliha koje ih u idućoj godini prisiljavaju na prodaju po nižim cijenama, vrlo teško odrediti točne zahtjeve tržišta, pa se uvijek nađe višak automobila na skladištu.

Neki rade posebne prodajne akcije, dok drugi jednostavno kupcima daju da biraju hoće li pričekati još malo vremena na dostavu automobila s aktualnom godinom proizvodnje ili će uzeti prošlogodišnji model i profitirati na popustu. Potonje je vrlo isplativa opcija za sve one koji planiraju svoj automobil voziti dulje vrijeme, što je kod nas čest običaj.

Razlika između prošlogodišnjih modela automobila i onih koji tek silaze s proizvodne trake ipak postoji i označena je u osobnoj iskaznici svakog vozila - prometnoj dozvoli, piše Pametna kuna.

Godina proizvodnje jedan je od bitnih podataka iz iskaznice vozila i ona će, ako se jednog dana odlučite prodati vozilo, bitno određivati cijenu po kojoj će automobil promjeniti vlasnika. Od nekoliko automobila kojima su ostale karakteristike slične (broj kilometara, oprema, motor), kod prodaje gotovo sigurno da će najvišu cijenu postići onaj koji je "najmlađi". Toga su svjesni i kupci i prodavači.

Pazite što vam govori prodajni savjetnik!
Kad u salonu pitate: 'Koja je godina?', pazite da vam prodajni savjetnik ne kaže: '2011.'

Naime, on govori istinu, ali samo djelomično. Naime, to je oznaka za modelsku godinu, kojom se označavaju svi automobili proizvedeni od prvog kolovoza 2010. nadalje.

U skupinu koja se s popustima prodaje početkom godine jesu i salonska vozila, a od kojih kupci u Hrvatskoj poprilično zaziru neopravdano zazire. Takva vozila mjesecima stoje u salonu na sobnoj temperaturi, zaštićena od vremenskih utjecaja. Činjenica da je tijekom njegova izložbena vijeka u njega sjelo pedesetak ili možda čak stotinjak potencijalnih kupaca, ne čini ga ništa lošijim od onog u kojeg nije sjeo nitko.

JAVNO.ba | Net.hr